г. Челябинск
Войти
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

К - ЭТО КОНТРОЛЬ
Заказать звонок

Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

УСТРОЙСТВО СКАНИРОВАНИЯ УСО-1А-1 ДЛЯ УЛЬТРАЗВУКОВОГО КОНТРОЛЯ ОСЕЙ КОЛЕСНЫХ ПАР ВАГОНОВ.

УСТРОЙСТВО СКАНИРОВАНИЯ УСО-1А-1 ДЛЯ УЛЬТРАЗВУКОВОГО КОНТРОЛЯ ОСЕЙ КОЛЕСНЫХ ПАР ВАГОНОВ.
УСТРОЙСТВО СКАНИРОВАНИЯ УСО-1А-1 ДЛЯ УЛЬТРАЗВУКОВОГО КОНТРОЛЯ ОСЕЙ КОЛЕСНЫХ ПАР ВАГОНОВ.
В наличии
По запросу
-0%
По запросу
Заказать
В сравнение
В сравнении
Артикул:
В наличии
Базовая
По запросу
-0%
По запросу
Экономия 0
Заказать

Основные конкурентные преимущества:
-Обеспечивает высокую повторяемость результатов контроля.
-Малый вес
-Высокая эксплуатационная надежность конструкции.

НАЗНАЧЕНИЕ
Ультразвуковой контроль осей грузовых и пассажирских вагонов методами «BR», позволяющим проводить ультразвуковой контроль (УЗК) шейки и подступичной части оси без демонтажа боксового узла или с частично демонтированным боксовым узлом.

Описание
Ультразвуковой контроль осей грузовых и пассажирских вагонов методами «BR», позволяющим проводить ультразвуковой контроль (УЗК) шейки и подступичной части оси без демонтажа боксового узла или с частично демонтированным боксовым узлом.

Отвечает требованиям следующей нормативной документации:

  • СТО РЖД 1.11.002-2008 «Контроль неразрушающий. Элементы колесных пар вагонов. Технические требования к ультразвуковому контролю»;
  • СТО ФПК 1.11.001-2011 «Система неразрушающего контроля в ОАО «ФПК». Элементы колесных пар пассажирских вагонов колеи 1520 мм. Требования к ультразвуковому контролю»;
  • ПР НК В.2-2013 «Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования».
Устройство сканирования УСО-1А-1 с механическим коммутатором может использоваться с дефектоскопами «PELENG» УД2-102 и УД2-102ВД, одноканальными дефектоскопами других производителей, разрешенных к применению в ОАО "РЖД". Устройство сканирования УСО-1А-1 соответствует требованиям ГОСТ 12.2.003-91 «Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Общие требования безопасности».


Ультразвуковой контроль осей грузовых и пассажирских вагонов методами «BR», позволяющим проводить ультразвуковой контроль (УЗК) шейки и подступичной части оси без демонтажа боксового узла или с частично демонтированным боксовым узлом.

Отвечает требованиям следующей нормативной документации:

  • СТО РЖД 1.11.002-2008 «Контроль неразрушающий. Элементы колесных пар вагонов. Технические требования к ультразвуковому контролю»;
  • СТО ФПК 1.11.001-2011 «Система неразрушающего контроля в ОАО «ФПК». Элементы колесных пар пассажирских вагонов колеи 1520 мм. Требования к ультразвуковому контролю»;
  • ПР НК В.2-2013 «Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования».
Устройство сканирования УСО-1А-1 с механическим коммутатором может использоваться с дефектоскопами «PELENG» УД2-102 и УД2-102ВД, одноканальными дефектоскопами других производителей, разрешенных к применению в ОАО "РЖД". Устройство сканирования УСО-1А-1 соответствует требованиям ГОСТ 12.2.003-91 «Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Общие требования безопасности».


" />