г. Челябинск
Войти
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

К - ЭТО КОНТРОЛЬ
Заказать звонок

Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

Устройство сканирования УСК-5А для УЗК контроля колёс колесных пар вагонов

Устройство сканирования УСК-5А для УЗК контроля колёс колесных пар вагонов
Устройство сканирования УСК-5А для УЗК контроля колёс колесных пар вагонов
В наличии
По запросу
-0%
По запросу
Заказать
В сравнение
В сравнении
Артикул:
В наличии
Базовая
По запросу
-0%
По запросу
Экономия 0
Заказать

ОСНОВНЫЕ КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:
-Модульное исполнение, позволяющее работать как с одноканальными, так и с многоканальными дефектоскопами.
-Способно функционировать при подаче контактирующей жидкости под каждый ПЭП, либо при нанесении контактирующей жидкости на поверхность колеса в целом.
-Возможность контроля колес изготовленных из твердых сплавов.
-Обеспечивает высокую повторяемость результатов контроля.
-Высокая эксплуатационная надежность конструкции.

Описание
Прибор создан для ультразвукового контроля основного сечения обода, гребня и диска колеса в соответствии с требованиями. Устройство сканирования УСК-5А-1 поставляется с механическим и электронным комутатором и может использоваться с дефектоскопами УД2-102 и УД2-102ВД, а также с аналогичными приборами данного класса других производителей, разрешенных к применению в ОАО "РЖД". Устройство сканирования УСК-5А-1 реализует основные варианты контроля основного сечения обода, гребня и диска колеса в соответствии с:

  • СТО РЖД 1.11.002-2008 «Контроль неразрушающий. Элементы колесных пар вагонов. Технические требования к ультразвуковому контролю»;
  • СТО ФПК 1.11.001-2011 «Система неразрушающего контроля в ОАО «ФПК». Элементы колесных пар пассажирских вагонов колеи 1520 мм. Требования к ультразвуковому контролю»;
  • СТО ФПК 1.11.006-2012 «Система неразрушающего контроля в ОАО «ФПК». Элементы колесных пар пассажирских вагонов колеи 1435 мм. Требования к ультразвуковому контролю»;
  • СТО ФПК 1.11.007-2012 «Система неразрушающего контроля в ОАО «ФПК». Колеса цельнокатаные повышенного качества с плоскоконическим диском для пассажирских вагонов. Требования к ультразвуковому контролю»;
  • ПР НК В.2-2013 «Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования».
Устройство сканирования УСК-5А-1 с механическим коммутатором может использоваться с дефектоскопами «PELENG» УД2-102 и УД2-102ВД и другими одноканальными дефектоскопами.

Прибор создан для ультразвукового контроля основного сечения обода, гребня и диска колеса в соответствии с требованиями. Устройство сканирования УСК-5А-1 поставляется с механическим и электронным комутатором и может использоваться с дефектоскопами УД2-102 и УД2-102ВД, а также с аналогичными приборами данного класса других производителей, разрешенных к применению в ОАО "РЖД". Устройство сканирования УСК-5А-1 реализует основные варианты контроля основного сечения обода, гребня и диска колеса в соответствии с:

  • СТО РЖД 1.11.002-2008 «Контроль неразрушающий. Элементы колесных пар вагонов. Технические требования к ультразвуковому контролю»;
  • СТО ФПК 1.11.001-2011 «Система неразрушающего контроля в ОАО «ФПК». Элементы колесных пар пассажирских вагонов колеи 1520 мм. Требования к ультразвуковому контролю»;
  • СТО ФПК 1.11.006-2012 «Система неразрушающего контроля в ОАО «ФПК». Элементы колесных пар пассажирских вагонов колеи 1435 мм. Требования к ультразвуковому контролю»;
  • СТО ФПК 1.11.007-2012 «Система неразрушающего контроля в ОАО «ФПК». Колеса цельнокатаные повышенного качества с плоскоконическим диском для пассажирских вагонов. Требования к ультразвуковому контролю»;
  • ПР НК В.2-2013 «Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования».
Устройство сканирования УСК-5А-1 с механическим коммутатором может использоваться с дефектоскопами «PELENG» УД2-102 и УД2-102ВД и другими одноканальными дефектоскопами.

" />