Вихретоковые сканеры

Комплекты образцов искусственных дефектов и зазоров КОИДЗ-ВД предназначены для поверки (калибровки) и настройки вихретоковых дефектоскопов. Они воспроизводят размеры зазоров (пластинами заданной толщины) и дефектов (в виде нарушения сплошности материала). Могут применяться в территориальных органах Ростехрегулирования и промышленных предпр-ях для обеспечения единства измерений вихретоковыми дефектоскопами при контроле качества продукции.

Вихретоковый структуроскоп ВЭ-26НП предназначен для неразрушающего контроля изделий из немагнитных сплавов на основе алюминия или меди при помощи измерения их удельной электрической проводимости. 

Прибор позволяет проводить сортировку изделий по приращению удельной электрической проводимости и контроль различных механических характеристик электропроводящих неферромагнитных материалов при наличии экспериментально установленных корреляционных связей между удельной электропроводимостью и этими характеристиками. Встроенный термометр позволяет учесть влияние температуры окружающей среды и повысить точность измерения. Встроенная память сохраняет 4096 результатов измерении удельной электрической проводимости для последующей передачи на ПК.

Устройства сканирующие «МСВК Алтек» ТТ-Ø[1] предназначены для вихретокового контроля наружной поверхности труб диаметром от 60,3 до 168,3 мм, изготовленных из ферромагнитных сталей.
В результате вихретокового контроля данным устройством обнаруживаются поверхностные дефекты произвольной ориентации протяженностью от 5 мм. Устройства применяется совместно с многофункциональным дефектоскопом «Peleng 307» УД3-307ВД, выпущенным не ранее 2016 года и оснащенным специальной версией программного обеспечения.

Устройства сканирующие «СВК Алтек» предназначены для вихретокового контроля замковой резьбы ниппеля и муфты бурильных труб. В результате вихретокового контроля обнаруживаются поверхностные дефекты произвольной ориентации во впадинах резьбы. Устройства работают совместно с дефектоскопами УД2-102ВД, УД3-103ВД, ВД-100, УД3-307ВД.

ОСНОВНЫЕ КОНКУРЕНТНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Время контроля всех зон колес колесной пары. - не более 20 минут (согласно ПР НК В.2 с учетом установки и переустановки сканеров).
• Производительность от 40 колесных пар в смену
• Не требуется очистка поверхности колес (сканеры не касаются поверхности)
• Отсутствует влияние человеческого фактора на результаты контроля. 
• Аналоги данного устройства отсутствуют.
• Внесен в Реестр средств измерений РФ и ОАО "РЖД" в 2018 г.
• Рабочий эталон внесен в Реестр средств измерений РФ и в перечень эталонов ФГИС "АРШИН".

Состав:
Комплект УСК ВТ состоит:
• Дефектоскопа УД2 102ВД (вагонная версия)
• Сканера обода колеса УСК ВТ О1 
• Сканера диска колеса УСК ВТ Д1
• Сканера ступицы колеса УСК ВТ С2
• Настроечного образца НО А ВТ 010 12 (Изготавливается из колесной пары заказчика)
• Вращатель (устройство управления вращением колесной пары).

Комплект устройств сканирования колес железнодорожных вагонов состоит из дефектоскопа УД2 102ВД (вагонная версия), сканера обода колеса УСК ВТ О1, сканера диска колеса УСК ВТ Д1, сканера ступицы колеса УСК ВТ С2, настроечного образца НО А ВТ 010 12, и устройства вращения колесной пары.